Design Ferrari-458-Speciale-13

Publié le 5 February 2014 | par julien

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Ferrari 458 Speciale

Voici la toute dernière née de chez Ferrari, une déclinaison encore plus sportive de la Ferrari 458 Italia.

A l’image des versions spéciales précédentes comme la 430 Scuderia sur la base de la F430 ou la Challenge Stradale sur la base de la 360 Modena, cette 458 Speciale est plus aérodynamique, moins lourde et surtout ….plus puissante!

Le V8 de 4,5 litres Ferrari originel est ici poussé à 605 chevaux (35 de plus) et Ferrari a mis au point des appendices aérodynamiques innovants qui permettent d’apporter de la stabilité additionnelle selon la vitesse:

- Un clapet mobile au centre du spoiler avant permettant d’orienter l’air vers le radiateur ou sous la voiture

- Deux petits ailerons de part et d’autre des flancs latéraux afin de canaliser au mieux l’air vers l’arrière

- Un volet mobile contrôlé électroniquement sous la voiture, au niveau de l’extracteur arrière

Ces améliorations permettent d’augmenter la portance négative à vive allure afin de plaquer la voiture au sol.

L’électronique a été optimisée afin notamment abattre le 0 à 100 km/h en 3 secondes, et la belle s’orne d’énorme freins en carbone-céramique, identiques à ceux de la LaFerrari et de pneus spéciaux haute performance Michelin.

Ferrari-458-Specia_2733380b

 

Reconnaissable à la ligne de peinture bicolore blanche et bleue sur toute la longueur du capot et du toit, on remarque également un bouclier avant légèrement différent des “moustaches” de la F458.

IMG_6343_Ferrari-458-Italia-mhh-dead-front

 

Les deux échappements de la F458 et les 3 de la F458 Speciale

 

F458_Special_arriere

 

echappement-ferrari-458-italia

 

2014-Ferrari-458-Speciale-HD-Wallpaper

 

 On note les petites ouïes d’aération des roues avants à côté des phares, qui sont striés sur la 458 Speciale

 

 

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